GB/T 24338.1-2018 《軌道交通 電磁兼容 第 1 部分：總則》詳情介紹

GB/T 24338.1-2018 《軌道交通 電磁兼容 第 1 部分：總則》詳情介紹

1. 標準范圍和目的

2. 范圍：GB/T 24338.1 - 2018《軌道交通 電磁兼容 第 1 部分：總則》規定了軌道交通電磁兼容的通用要求、基本原則和相關術語等內容。它適用于軌道交通系統，包括鐵路、城市軌道交通等多種類型的軌道交通運輸方式中的車輛、基礎設施（如軌道、供電系統、通信系統等）以及系統內的各種電氣和電子設備。

3. 目的：該標準的主要目的是確保軌道交通系統內的各種設備和系統之間能夠在電磁環境中相互兼容，正常運行，避免電磁干擾導致的安全隱患、設備故障或性能下降等問題。

4. 規范性引用文件

5. 此標準引用了許多其他的相關標準，如 GB/T 4365（電磁兼容術語）等。這些引用文件為軌道交通電磁兼容相關概念的定義、試驗方法和技術要求等提供了更詳細的依據，確保了本標準在內容上與其他標準的協調性和一致性。

6. 術語和定義

7. 明確了軌道交通電磁兼容領域中的許多關鍵術語，如 “電磁兼容性（EMC）”“電磁干擾（EMI）”“電磁敏感度（EMS）” 等。這些術語的定義有助于標準使用者在軌道交通電磁兼容的設計、測試、評估等工作中準確理解和交流相關概念。

8. 電磁兼容管理

9. 規劃和設計階段：強調在軌道交通系統的規劃和設計初期就應考慮電磁兼容問題。例如，在設計線路走向和站點布局時，要考慮通信信號系統、供電系統等之間的電磁相互影響；在設備選型方面，要確保所選設備的電磁兼容性符合整體軌道交通系統的要求。

10. 安裝和調試階段：要求在設備安裝過程中遵循電磁兼容原則，如合理布線，避免電源線和信號線的平行敷設以減少電磁耦合；在調試階段，要對系統進行電磁兼容測試，及時發現和解決可能出現的電磁干擾問題。

11. 運行和維護階段：在軌道交通系統的運行過程中，需要定期監測電磁環境和設備的電磁兼容性。對于出現的電磁干擾問題，要有相應的維護措施，如對設備進行電磁屏蔽、濾波等措施的維護和更新，以確保系統的電磁兼容性始終滿足要求。

12. 電磁兼容要求

13. 系統級要求：從整個軌道交通系統的角度出發，規定了系統內不同子系統（如列車運行控制系統、通信系統、供電系統等）之間的電磁兼容要求。例如，列車運行控制系統發出的信號不應受到供電系統電磁干擾的影響，各子系統應在規定的電磁環境下正常工作。

14. 設備級要求：針對軌道交通系統中的各種電氣和電子設備，規定了其自身的電磁兼容要求。包括設備的電磁騷擾發射限值和電磁抗擾度要求。例如，車輛上的電子設備在工作時，其對外發射的電磁騷擾（如輻射騷擾和傳導騷擾）應低于規定的限值，同時，這些設備應具備一定的抗電磁干擾能力，能夠承受規定強度的電磁干擾（如靜電放電、射頻電磁場等干擾）而正常工作。

15. 電磁兼容評估和驗證

16. 介紹了電磁兼容評估和驗證的方法，包括對軌道交通系統和設備進行電磁兼容測試的一般原則和步驟。例如，在測試設備的電磁騷擾發射時，要按照規定的測試場地（如電波暗室或開闊試驗場）、測試設備（如頻譜分析儀）和測試方法（如按照規定的頻段、天線極化方式等進行測量）進行；在測試設備的電磁抗擾度時，要模擬實際可能出現的各種電磁干擾情況（如不同強度的靜電放電、射頻電磁場輻射等）進行測試，以驗證設備是否滿足電磁兼容要求。