OBD 的工作原理如下：

車輛運行時，OBD 系統中的傳感器會實時監測發動機、變速器、催化轉化器等部件的運行參數，如發動機轉速、進氣量、冷卻液溫度、尾氣成分等。這些傳感器就像是車輛的 “觸角”，感知車輛的運行狀態。

傳感器收集的數據會被傳送到電子控制單元（ECU）。ECU 如同車輛的 “大腦”，它將接收到的數據與預先設定的標準值進行比較和分析。如果數據超出正常范圍，ECU 就會判斷車輛某個系統或部件可能存在故障，并生成相應的故障代碼。

當需要讀取故障信息時，維修人員使用專業的 OBD 診斷工具與車輛的 OBD 接口連接。診斷工具能夠與 ECU 通信，獲取故障代碼及相關數據，以幫助維修人員準確找出故障原因，進行針對性維修。例如，若發動機燃油噴射系統出現異常，OBD 系統能及時監測到相關參數的變化，維修人員通過診斷工具讀取故障代碼，就可以快速定位故障所在，提高維修效率。

OBD 系統記錄故障信息主要通過以下過程：當車輛的電子控制單元（ECU）檢測到傳感器傳來的參數異常，如發動機轉速不穩、尾氣排放超標或冷卻液溫度異常等情況時，ECU 會根據內置的診斷程序判斷故障類型。

然后，ECU 將故障信息轉換為特定的故障代碼，這些代碼遵循統一的標準，如 OBD-II 標準下的 5 位字母和數字組合。同時，ECU 還會記錄故障發生時的相關環境數據，包括車輛行駛速度、發動機負荷、冷卻液溫度等，以輔助維修人員準確判斷故障原因。這些故障代碼和相關數據存儲在 ECU 的非易失性存儲器中，即使車輛熄火，信息也不會丟失。