從2025年1月1日起，第66版IATA危險品條例(DGR)和第12版鋰電池運輸條例(LBSR)正式生效。

主要變化如下：

變化一：新增UN編號及包裝說明

? 新增了鈉離子電池的UN編號

? UN3551: 鈉離子電池;

? UN3552: 鈉離子電池與設備包裝在一起或鈉離子電池包裝在設備中

? PI 976, PI 977, PI 978: 針對有機電解質鈉離子電池。

變化二：電量限制與包裝要求

1. 對于鋰離子電池和鋰金屬電池，2025年1月1日至2025年12月31日，電芯或電池的電荷量（Soc）建議不超過30%，或指示電池電量不超過25%。在2025年12月31日后，對于超過100Wh的電池電荷量將強制實行這些限制。（PI965,PI966的包裝說明中作了注釋，重申低電荷量的電池在運輸過程中不易發生熱失控等安全事故。）；

2. 鋰離子電池PI966、PI967和鋰金屬電池PI969、PI970的包裝指示章節新增3m堆碼測試要求，以確保包裝的強度和安全性；

3. 對于鈉離子電池，到2025年12月31日，電芯或電池的電荷量同樣建議不超過30%。之后的電荷量限制及包裝要求將參照鋰離子電池的相關規定執行。

變化三：標簽與標記變更

“鋰電池標簽”更名為“電池標簽”，標簽適用于鋰電池以及新增的鈉電池，標簽圖案不變，需要標識出對應UN號碼。